しかし、時代の流れとともに都市化が進み、林業も衰退。雲ケ畑はかつての活気を失いつつある。 

「私の知る限りでは、最も多かったときの人口が約500人でした。今は約140人にまで減少してしまいました。集落に子どもはいなくなり、この地域唯一の小学校である雲ケ畑小学校は10年ほど前に休校になってしまいました。実はその後、2組のご夫婦が移住されて子どもが4人になったんですけど、この子たちが小学生になるときどうなるのかは分かりませんね…」。 

　近年よく耳にする“買い物難民”問題についても、雲ケ畑は例外ではない。 

「雲ケ畑を通る京都バスの路線は10年ほど前に廃止されました。現在は、自治会、タクシー会社、京都市の補助によって“雲ケ畑バス～もくもく号～”が運行されています。公共交通機関はこのバスしかないですね」。 

　”もくもく号”は、1日2往復運行されており、大人700円、小人350円で利用することができる。雲ケ畑で暮らす方にとってはなくてはならない交通手段だ。 

「私はこの春に運転免許を返納してしまったので、この”もくもく号”に乗って買い物に行くことや生協の移動販売車を利用して買い物をすることもあります。でも、京都に娘が2人いるので、娘たちに車で迎えに来てもらって市街へ買い物に行くことも多いです」。 

　このように、雲ケ畑は車を運転できない高齢者の方にとっては生活必需品を買うのにさえ苦労する地域であることがわかる。しかし、久保さんはその雲ケ畑に今もなお住み続けていらっしゃる。 

「雲ケ畑は山紫水明が本当に綺麗なんですよ。特に雨上がりの景色は最高ですね」。 

　たしかに取材に訪れた際も、見渡す限り広がる山林、川のせせらぎ、昔ながらの古民家が集まる集落の風景など、日本の“原風景”を感じられる所が随所にみられた。